Chez Eau de Mer, toutes nos sorties se font avec skipper breveté à bord. Vous embarquez sans permis, sans compétence nautique requise, et vous profitez du Saxdor 400 GTS sur la Côte d'Émeraude avec la sérénité d'un capitaine qui connaît chaque courant, chaque caillou, chaque mouillage. La location sans skipper n'est pas proposée.
Pourquoi un skipper à bord
La baie de Saint-Malo présente l'une des plus fortes amplitudes de marée d'Europe, parfois treize mètres en vives-eaux. Les courants se renversent chaque six heures, les cailloux affleurent, les passes de Chausey changent de physionomie selon l'heure. Naviguer ici sans expérience locale, c'est s'exposer à immobiliser sa journée, ou pire, à talonner une roche mal cartographiée. Un skipper professionnel supprime ces aléas.
C'est aussi ce qui change la qualité de la sortie. Vous ne gardez pas un œil sur la sonde ni sur le vent en arrivant au mouillage : votre capitaine gère l'approche, cale le bateau au bon endroit selon la houle, et vous laisse descendre à l'eau. Vous restez invité à bord, vos passagers aussi. Le pont se vit comme un salon flottant, pas comme un poste de travail.
Cette logique répond à notre positionnement malouin : prestige, discrétion, expérience sur-mesure. Le yacht avec skipper n'est pas une formule parmi d'autres : c'est la seule formule que nous proposons.
Les skippers : brevets, expérience, ancrage local
Nos capitaines sont tous brevetés au minimum au Capitaine 200 voile et moteur, complété par le certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR) et un stage de sécurité en mer. Plusieurs ont navigué sur des unités de plus grande taille avant de choisir le pays malouin comme base. Leur connaissance de la zone ne s'apprend pas dans un livre : elle vient des heures cumulées sur l'eau, par tous les vents, toutes les marées.
Nous travaillons avec un cercle restreint de skippers, sélectionnés autant pour leur tenue professionnelle que pour leur pédagogie. Un bon skipper sait quand parler et quand se taire, quand expliquer une manœuvre et quand vous laisser profiter du silence. Il connaît les meilleurs mouillages de Cézembre, le créneau de passage idéal pour Chausey, le coin tranquille au pied du Cap Fréhel. Ces détails font la différence entre une sortie en bateau et une journée dont on se souvient.
À bord, votre skipper porte la tenue Eau de Mer. Il vous accueille au ponton, effectue le briefing de sécurité, présente le yacht et vous propose l'itinéraire du jour en fonction de la météo. Il peut bien sûr ajuster son programme à vos envies, dans la limite de ce que permettent la mer et la marée.
Ce qui est inclus avec le skipper
La présence du skipper fait partie intégrante du tarif de location. Vous payez une formule complète qui comprend :
- Le capitaine breveté, en tenue, présent pendant toute la durée de la sortie.
- L'équipement de snorkeling et un paddle gonflable.
- Les rafraîchissements à bord, trois réfrigérateurs à disposition.
- Serviettes, plaids, vestes coupe-vent en cas de fraîcheur.
- Le taud de soleil avant et arrière, la douche chaude intérieure, la douche extérieure, les toilettes.
- L'assurance tous risques et la responsabilité civile passagers.
Ne sont pas inclus : le carburant (facturé à la consommation réelle du jour), la restauration (en option, formules La Mer, Les Tapas, Signature Gastronomique ou Sur Mesure préparées par nos partenaires), les suppléments d'embarquement en dehors de Dinard, et les options activités nautiques type Seabob, eFoil, wakeboard, ski nautique ou bouées tractées.
Skipper seul, skipper avec hôtesse ou équipage complet
Le skipper constitue la base de toutes nos sorties. Pour les événements privatifs plus exigeants, nous pouvons compléter l'équipage avec un ou plusieurs profils supplémentaires, selon le format de votre journée.
Skipper seul
Format standard, adapté aux sorties familiales, aux couples, aux demi-journées de découverte et aux journées d'itinéraire classique. Votre capitaine gère la navigation, la sécurité, et vous oriente pour le choix des mouillages et des baignades.
Skipper et hôtesse
Pour les moments où vous souhaitez rester pleinement invité, une hôtesse monte à bord et prend en charge le service : dressage de la table, service des boissons, accueil des passagers, coordination avec le traiteur embarqué. Idéal pour un anniversaire, une demande en mariage, ou un déjeuner de travail.
Équipage complet, la formule luxe
Capitaine, hôtesse, chef à bord, barman ou musicien selon votre programme. Ce format rejoint notre offre dédiée, détaillée sur notre page yacht de luxe avec équipage complet. Les services additionnels, photographe, massage à bord, DJ, sont également disponibles sur devis.
Zones de navigation maîtrisées par les skippers
Nos capitaines naviguent au quotidien sur l'ensemble de la Côte d'Émeraude et des approches voisines. Le Saxdor 400 GTS permet d'atteindre la plupart des destinations de la zone en moins de trois heures, avec confort et autonomie.
- Baie de Saint-Malo : Cézembre, Grand Bé, Petit Bé, remparts de la ville close.
- Archipel des Ébihens et Saint-Cast depuis Dinard.
- Îles Chausey, plus grand archipel d'Europe à marée basse. Notre excursion Chausey.
- Cap Fréhel et Fort La Latte, falaises de 70 mètres, réserves ornithologiques.
- Baie du Mont-Saint-Michel via la Pointe du Grouin, avec passage par Cancale.
- Jersey, traversée de 55 km, formalités douanières gérées par le skipper.
Chaque zone a ses particularités : marée, courant, balisage, mouillage autorisé. Votre skipper choisit l'itinéraire du jour en fonction des conditions et de votre programme.
Tarifs du yacht avec skipper
Le skipper étant inclus dans chaque formule, les tarifs sont identiques que vous demandiez une demi-journée à Cézembre, une journée à Chausey ou une sortie coucher de soleil dans la baie. Seuls le port d'embarquement et la restauration font varier le devis.
| Formule | Tarif |
|---|---|
| Demi-journée avec skipper | 1 800 € TTC |
| Journée complète avec skipper | 2 400 € TTC |
| Séjour plusieurs jours, nuit à bord | sur demande |
L'hôtesse, le chef à bord ou les autres profils d'équipage sont facturés en sus, selon la prestation choisie. Pour un chiffrage détaillé, consultez notre guide complet des prix.
FAQ : permis, assurance, pourboire
Faut-il un permis bateau pour embarquer sur un yacht avec skipper ?
Non. Le skipper est le seul à devoir posséder les brevets. Vous embarquez en tant qu'invité, sans aucune formalité nautique, même si vous n'avez jamais mis les pieds sur un bateau.
Mon skipper possède-t-il un brevet officiel ?
Oui. Tous les skippers sont titulaires a minima du Capitaine 200 voile et moteur, du certificat restreint de radiotéléphoniste (CRR) et d'un stage de sécurité en mer à jour. Les brevets peuvent vous être présentés sur simple demande.
Qui décide de l'itinéraire, moi ou le skipper ?
Le programme se co-construit. Vous exprimez vos envies, votre skipper vous propose un itinéraire adapté à la météo, à la marée et à la durée de la sortie. Il garde la décision finale sur tout ce qui touche à la sécurité, route, mouillage, heure de retour.
Que se passe-t-il si le skipper prévu est empêché ?
Nous travaillons avec un pool de capitaines brevetés. En cas d'absence, un skipper de remplacement assure votre sortie. La prestation n'est jamais annulée pour raison d'équipage.
Quelle assurance couvre les passagers ?
Le yacht dispose d'une assurance tous risques et d'une responsabilité civile passagers incluse dans chaque sortie. Aucune démarche supplémentaire n'est requise de votre part.
Le pourboire au skipper est-il attendu ?
Non. Le service est inclus dans le tarif. Un geste de remerciement reste possible en fin de sortie si vous le souhaitez, il n'est jamais sollicité.
Puis-je piloter moi-même une partie du temps ?
Avec l'accord de votre skipper et si les conditions le permettent, un court moment de barre en zone dégagée est possible à titre d'expérience. Le skipper reste seul responsable de la navigation.